基础设施建设，为细砂回收机发展带来新的机遇
发布时间：2017-03-04
据砂石骨料网更新新闻，国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，新规划是大部制改革后**一个综合交通运输发展规划。基础建设，对砂石需求提出了一个新的要求，同时也为细砂回收机的发展带来新的发展平台。
《规划》列出了一系列主要发展目标：到2020年，**铁路营业里程要从2015年的12万公里增加到15万公里，其中高速铁路营业里程从2015年的1.9万公里增加到3万公里；**公路通车里程到2020年要达到500万公里，其中高速公路建成15万公里；民用机场要达到260个，通用机场达到500个；城市轨道交通运营里程要从2015年的3300公里增长到6000公里。
据统计，每公里高速公路砂石骨料用量为5.4-6万吨，每公里高铁砂石骨料用量平均7万吨，地铁每公里造价7-8亿元，北京市的造价甚至**过了十亿元，而且地下建筑比地上建筑砂石骨料用量要大。
据此计算，十三五期间J高铁和高速建设就将带动约25亿吨骨料需求，加上更多的普通铁路、公路、轨道交通、机场建设，十三五交通基建为我国砂石骨料行业创造了坚实的市场需求。
大量的砂石需求，就为砂石行业带来新的动力。也为制砂设备带来新的发展机遇。隆中重工细砂回收机专注于回收洗砂机洗砂后流失的细砂，隆中细砂回收机具备以下三点性能优势：
1、较为便捷的维护运行方式，相对于其他生产线设备设备维护保养简便，易损件彩用目前国内更新高强耐 磨材料，损耗小，使用寿命长，能为客户带来可观的经济效益。
2、全自动化的操作流程搜索，生产效率更高、工作效率更优化，自动化程度高，破碎比大，生产效率高，处理量大，经过破碎的产品呈立方体状，针片状含量低，无内裂缝，搞压强度。
3、 应用范围更广成功应用于石灰石、玄武石、花岗岩、鹅卵石等岩石的破碎加工，破碎后的成品质量**达到GB14685-2001标准，为高等公路、铁路、水利、混凝土搅拌站等行业提供了合格骨料。
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